Il telegramma di Torrington

May 04, 2023

Di: Cynthia Sheeley

Aggiornato: 20 ore fa / Inserito il 9 giugno 2023

TORRINGTON – Il Consiglio comunale di Torrington si è riunito per la sua prima riunione di giugno il 6 giugno presso la Torrington Council Chambers. Il sindaco Herb Doby era presente con i membri del consiglio Richard Patterson, Dennis Kelly, Wayne Deahl e Shane Viktorin.

Il procuratore della città James Eddington ha letto l'ordinanza relativa alle nuove restrizioni sulle licenze di bar e grill.

"Ai sensi dello Statuto del Wyoming, Sezione 12-4-413 (g) e (h), tutti i titolari di licenze di bar e grill saranno tenuti a documentare e fornire prova scritta che il 60% delle loro entrate proverrà dalla combinazione di servizi di ristorazione e intrattenimento, " lesse Eddington.

Ha poi spiegato che questa ordinanza è stata creata per soddisfare i nuovi termini e regolamenti stabiliti dallo Stato. Questa legge stabilisce che chiunque sia titolare di una licenza di bar e grill non deve superare il 40% delle vendite totali di liquori per poter rinnovare la licenza.

Il Consiglio ha approvato la prima delle tre letture dell'ordinanza previste. L’ultima lettura avrà luogo il 5 luglio.

Oltre alle licenze per bar e grill, Eddington ha letto anche l'ordinanza aggiornata relativa ai minori negli stabilimenti di liquori autorizzati che ora include i requisiti per questo tipo di locali.

Secondo questa ordinanza, gli stabilimenti che detengono una licenza di bar e grill possono organizzare cene o eventi di intrattenimento per famiglie ospitanti dopo aver presentato piani scritti e averli approvati dalla città. Questi piani spiegano come l’istituto regolerà i minori e limiterà il loro accesso agli alcolici.

"[Questa ordinanza è in vigore da circa un anno e mezzo] e stiamo ricevendo ottimi riscontri al riguardo", ha detto il capo della polizia Matt Johnson. "È un processo piuttosto collaborativo. Invitiamo i titolari della licenza a venire e incontrarci e rivediamo il loro piano, ne parliamo e diamo suggerimenti."

Il Consiglio ha approvato la prima delle tre letture dell'ordinanza previste. L’ultima lettura avrà luogo il 5 luglio.

Tom Troxel, supervisore delle acque e delle acque reflue, ha presentato la richiesta del suo dipartimento di stipulare un contratto di noleggio per un camion Vactor. Secondo Troxel, l'attuale camion della città ha subito danni significativi ed è impraticabile. In questo momento, il dipartimento sta aspettando la richiesta di indennizzo all'assicurazione per sapere se il camion verrà distrutto o se è possibile ripararlo.

Nel frattempo, quest'estate la città ha bisogno di un camion per i servizi di emergenza e la manutenzione delle fognature e dell'acqua.

"Sindaco e Consiglio, sono qui per chiedervi il permesso di stipulare un contratto di noleggio per una terna", ha detto Troxel. "Il prezzo dell'affitto è molto alto, 14.000 dollari al mese, ma anche un backup potrebbe essere molto costoso."

Durante i mesi caldi, la città utilizza solitamente il camion per effettuare regolari interventi di manutenzione sulle condutture fognarie per cercare di prevenire problemi di backup. Senza un camion, la città non sarà in grado di effettuare la regolare manutenzione, il che potrebbe causare costosi problemi di responsabilità in caso di problemi.

Troxel ha detto che stanno pensando di noleggiare il camion solo per tre mesi, il che dovrebbe essere un tempo sufficiente per ricevere una risposta dall'assicurazione sull'altro camion.

Il Consiglio ha approvato all'unanimità la stipula del contratto di locazione da parte del dipartimento.

Strecker ha presentato al comune la richiesta del personale di sollecitare preventivi per un nuovo pick-up da una tonnellata per il dipartimento dell'acqua e delle acque reflue. Questo veicolo ha fatto un'offerta, ma non sono pervenute offerte.

Il consiglio ha considerato di rifiutare questo acquisto e di destinare i soldi preventivati ​​al noleggio del camion Vactor, tuttavia, dopo molte discussioni, hanno deciso che anche questo veicolo era un acquisto necessario.

Secondo Troxel, il camion che verrà sostituito ha più di 12 anni, è costantemente in officina ed è inaffidabile. Se il denaro stanziato l'anno scorso per questo camion fosse destinato al noleggio della terna, questo veicolo non sarebbe in grado di essere sostituito per altri due anni, e forse a un costo più elevato.